Por ejemplo, en la digitalización mediante el uso del escáner láser de locomotoras y vagones de tren para posibles modificaciones y adaptaciones. Para ello es necesario contar con un buen equipo. En Global Mediterránea y Geomática contamos con cuatro escáneres láser Faro Focus. Estos escáneres nos permiten la digitalización de cualquier objeto sin importar sus dimensiones. Generado el escaneado, podemos acometer cualquier post proceso: parametrizado, modelado, delineado, etc.

¿Cómo se realiza el proceso?

Gracias a la captura de datos con el escáner láser se puede digitalizar la forma y geometrías de locomotoras y vagones de tren. Con exactitud y precisión a diversas escalas. Y además de forma rápida. Esa nube de puntos que proporciona el escaneo pasa por un software que permite crear una imagen tridimensional del objeto. Este proceso proporciona una representación digital completa de la pieza. Esa representación será utilizada en ingeniería inversa o para una inspección de calidad. Así se podrán llevar a cabo posibles modificaciones y adaptaciones que permitan mejorar el servicio de esas locomotoras y vagones de tren.

Por ejemplo, esto puede ser muy útil en el caso de modelos históricos que quieran adaptarse para uso turístico. Hay vagones de tren o locomotoras de finales del siglo XIX o principios del XX que se están adaptando como trenes turísticos. Manteniendo el diseño y las características propias que los hacen tan especiales, pero realizando las modificaciones necesarias para el nuevo uso. Y para ello el escaneado láser permite disponer de una recreación virtual de la locomotora o del vagón del tren de una manera rápida y precisa. Y sobre ella se puede trabajar para incluir los cambios necesarios. 

Otro ejemplo del uso de esa digitalización puede ser el diseñar trenes más confortables. Partiendo de una estructura determinada, la representación digital permite estudiar qué cambios y modificaciones pueden hacerse. Y así convertir el espacio del vagón en una zona mucho más amplia y confortable para los usuarios. O también para diseñar nuevas estructuras, que sean más ligeras y resistentes.

Además, al trabajar sobre una maqueta digital, esos diseños de nuevos vagones o locomotoras se pueden replicar fácilmente con las modificaciones que pueda exigir cada cliente.

Conclusión

Las posibilidades que ofrece la digitalización mediante el uso del escáner láser de locomotoras y vagones de tren son muchas. Para aprovecharlas es importante contar con un equipo de especialistas. Como los de Global Mediterránea y Geomática, empresa pionera en el uso de escáner láser. Global es especialista en la realización de levantamientos mediante el uso de los escáneres láser para la documentación tridimensional de cualquier objeto. Además, siempre contamos con las tecnologías de vanguardia más avanzadas para ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes.

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A diferencia de la ingeniería habitual, la ingeniería inversa toma un objeto o una pieza y de ella se obtiene detalles como su composición, funcionamiento y su manera de interactuar con otras piezas. Eso permite entender ese objeto de una manera integral y contemplar posibles mejoras estéticas, funcionales y estructurales. Además, la ingeniería inversa ofrece la posibilidad de crear un modelo 3D de una pieza que no dispone archivos CAD previos o cuyo original se ha modificado. Este proceso ahorra tiempo y costes. Las dimensiones que son necesarias se capturan rápidamente y están disponibles de inmediato para que el diseñador pueda realizar su trabajo. También incrementa la calidad en los procesos de diseño.

Suele utilizarse principalmente por los siguientes motivos:

• No hay documentación o es insuficiente.
• El modelo CAD original es demasiado antiguo o no contiene datos precisos.
• El fabricante original ya no existe o no produce el producto.
• Identificar las desviaciones respecto al prototipo y así mejorar la calidad y reducir los tiempos de desarrollo del producto.
• Ya no se fabrican los recambios.

Las aplicaciones de esta técnica son muy variadas. Por ejemplo, en el campo de la ingeniería industrial ofrece múltiples posibilidades para mejorar los productos, modificarlos en beneficio de la producción o identificar las posibles violaciones de una patente. Para ello es clave el uso de tecnologías de escáner 3D, así como de sistemas CAD o CAM. Mediante el escaneado de la pieza original se obtiene una nube de puntos que, gracias al software CAD, genera un modelo en 3D. Este modelo permite modificar el objeto, analizarlo y adaptarlo a las nuevas necesidades.

La captura de datos que realiza el escáner 3D garantiza una precisión milimétrica. Así se consigue reducir costes por imprevistos y errores (tanto en la fase de diseño como en la de construcción). Además, permite realizar un control de la calidad de cada pieza industrial que se precise y, como se pueden comparar los diseños con los productos fabricados, se garantiza que ese producto se ajuste a las necesidades. A ello se une que, gracias a la flexibilidad del escáner 3D. Se pueden escanear desde objetos pequeños, como un tornillo, a objetos de grandes dimensiones.

Además, la ingeniería inversa permite la posibilidad de contar cles. Estos evitaran grandes stocks de piezas de recambio en los complejos industriales, facilitando y abaratando las tareas de mantenimiento. Así, se abre la puerta a una producción bajo demanda, que podrá ser atendida en pocos días.

Desde Global  Mediterránea & Geomática ofrecemos servicios de Escáner 3D aplicado a la ingeniería inversa. Con este servicio conseguirá una gran precisión y calidad en el escaneado y parametrizado de piezas industriales para reproducción o análisis de producción en su empresa.

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