Los receptores con GPS se han convertido en un instrumento de gran utilidad en los trabajos relacionados con el levantamiento topográfico para determinar de manera precisa y exacta las coordenadas de los terrenos reduciendo al mínimo los márgenes de error.

¿Cómo se hace un levantamiento topográfico con GPS?

Recordemos que GPS es la abreviatura de Global Positioning System (Sistema de Posicionamiento Global). Es un sistema de posicionamiento por satélites uniformemente espaciados alrededor de su órbita. Estos nos proporcionan información de puntos que están situados en la superficie terrestre, mediante la transmisión-recepción de señales electromagnéticas.

En general, en la aplicación de la metodología GPS se diferencian tres elementos: los satélites, el sistema de control terrestre de los mismos, y los receptores de usuario que recogen las señales enviadas por los satélites y determinan las coordenadas del punto sobre el que se encuentran.

Una vez determinado el punto que queremos medir para hacer un levantamiento topográfico con GPS, colocamos la basada en el trípode y llevamos a cabo el estacionamiento. A continuación colocamos la antena GPS. Después de estacionar y colocar la antena, encenderemos esta última y la libreta electrónica. Una vez en este punto, configuramos la libreta electrónica siguiendo los paso indicados en la guía para uso de correcciones del sensor óptico utilizado..

Los datos crudos se almacenan en una tarjeta de memoria para volcarla al software instalado en el ordenador.

La calidad de posicionamiento depende directamente del número de satélites que el GPS sea capaz de visualizar, por lo que debemos estudiar siempre antes de realizar el trabajo de campo la situación de los satélites, elevación, trayectoria, horarios, etcétera, de tal modo que realicemos la ocupación con la mejor situación posible.

Métodos de levantamiento topográfico con GPS

Existen cuatro métodos de levantamiento topográfico con GPS:

• Levantamiento estático. Es más lento, pero ofrece una alta precisión en largas distancias. Hasta 20 kilómetros. Se elige un receptor de referencia y otro (u otros) móvil que opera respecto al primero registrando datos durante un periodo de tiempo. Se suele usar mucho en Geodesia
• Levantamiento estático- rápido. Es similar al anterior pero la longitud es más reducida, con lo que los tiempos serán mucho menores.
• Levantamiento cinemático. Se utiliza para levantamientos topográficos de detalle. Es muy eficiente para medir muchos puntos que están muy cerca unos de otros.
• Levantamiento RTK. Es similar al cinemático pero resuelve las coordenadas de los puntos medidos en tiempo real. Se suele utilizar para levantamientos topográficos con GPS de alta precisión en áreas pequeñas.

En Global Mediterránea y Geomática contamos con profesionales expertos en realizar levantamientos topográficos con GPS. Ofrecemos el mejor servicio profesional, gran capacidad de adaptación y las tecnologías de vanguardia más avanzadas a nuestros clientes para ofrecer un producto optimizado y preciso. Consúltanos aquí.

También te puede interesar:

• Levantamientos topográficos mediante dron.
• Levantamientos topográficos para obras hidráulicas.
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Un taquímetro topográfico es un instrumento que permite medir rápidamente ángulos, distancias, posiciones relativas y elevaciones de objetos distantes con gran precisión. Además permite calcular el desnivel (la diferencia de cota entre el punto de visado y el de estación). Por eso es un instrumento básico para levantamientos topográficos, en ingeniería y obra civil.

¿Cómo usar un taquímetro topográfico?

La metodología de trabajo es muy sencilla. Un taquímetro topográfico está compuesto por dos elementos. El limbo vertical y horizontal (círculos graduados) que sirve para hacer las medidas y un anteojo, que nos permite visualizar el punto a medir. Además, los diseños actuales (taquímetros electrónicos o estaciones totales) incorporan unos distanciómetros con los cuales, sirviéndose de un prisma o diana reflectante, realizan automáticamente la medición de distancias.

1. Se coloca el taquímetro en el terreno

Para manejarlo cómodamente y correctamente hay que seguir unos pasos. El instrumento debe estar a la altura del operador. Para ello se utiliza el trípode. Este debe estar bien nivelado y para ello el taquímetro cuenta con un nivel esférico para saber cuándo está colocado correctamente.

2. Observaremos el punto deseado mediante el anteojo

La dirección visual será la dirección del punto a medir, definida, gracias a la lectura del ángulo horizontal y del ángulo vertical. El taquímetro gira alrededor del eje principal describiendo un movimiento de rotación para situarse en diferentes direcciones en el plano horizontal; y el anteojo puede girar sobre el eje secundario para visar a diferentes alturas en un plano vertical. Estos aparatos además de las lecturas de ángulos también nos permiten conocer la distancia a la que se encuentra el punto.

3. Medición

Hay que girar el taquímetro topográfico en horizontal hasta colocarlo en la dirección deseada. Al mirar a través del ocular veremos un retículo: disco de vidrio que lleva grabadas unas líneas en forma de cruz. El centro de esta cruz deberemos hacerla coincidir con el punto que deseemos medir. Entonces se pulsa un botón y el instrumento nos mostrará la información en la pantalla a la vez que la almacena en memoria.

Este instrumento se debe manejar con cuidado, aflojando y apretando los tornillos de presión y de coincidencia solo lo necesario para no vencerlos. De igual manera hay que evitar golpes y raspaduras en los lentes. Por ello es importante que sea manejado por profesionales. Así conseguirá incrementar la productividad, confianza, fiabilidad y obtener una excelente calidad en la medición.

En Global Mediterránea y Geomática somos expertos en cómo usar un taquímetro topográfico. La experiencia adquirida a lo largo de los años por parte de nuestro equipo de Topografía, nos da seguridad a la hora de abordar cualquier trabajo de topografía, tanto aplicada en levantamientos como en replanteo o asistencia de obra. Pregúntanos.

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En los últimos meses se ha acelerado la ejecución de esta infraestructura, con la adjudicación de varios contratos de obra en la Comunidad Valenciana. En concreto Adif Alta Velocidad ha adjudicado dos contratos a Acciona y Siemens. Comprende las actuaciones a desarrollar en la plataforma de vía, superestructura y electrificación para la instalación del tercer carril en la vía general 1 del tramo Sagunt-Castelló. Igualmente en las vías de apartado del trayecto València-Castelló (ambas exclusive), así como la adaptación a la longitud de trenes interoperables de mercancías de 750 metros de longitud entre València-Sagunt y Castelló. Las dos empresas tendrán dos años para acometer todos estos trabajos.

Principales actuaciones

Para llevar a cabo estas obras, la UTE de Acciona y Siemens se ha puesto en contacto con Global Mediterránea & Geomática para que participe en los trabajos topográficos para garantizar una gran precisión geométrica del trazado ferroviario. Los equipos de Global, mediante el uso de receptores GPS, están realizando la observación de la red topográfica principal. Así como el establecimiento de una red secundaria. Además, se están realizando levantamientos topográficos del estado actual de la plataforma de las vías y la correspondiente nivelación de forma precisa.

Trabajos topográficos en las obras del Corredor Mediterráneo. Foto Víctor Mateo

Los trabajos topográficos son uno de los aspectos clave para acometer cualquier infraestructura. Sin unos planos sobre los que poder definir los trazados de las infraestructuras, analizar las opciones, obtener mediciones y analizar los costes de las inversiones no se puede entender una obra. Y menos una tan importante como el Corredor Mediterráneo.

Por ello los trabajos de Global Mediterránea en este tramo servirán para desarrollar las siguientes actuaciones:

• Tratamiento de la geometría de la vía. Así se garantiza el cumplimiento de los gálibos (espacio necesario para el paso de trenes) para ambos anchos.
• Traviesas. Sustitución de unas 50.000 traviesas en todos los tramos de vía que pasan a ancho mixto.
• Carril. Colocación del tercer carril en la vía 2 entre Font de Sant Lluís y Sagunt y en la vía 1 entre Sagunt y Castelló, así como en las vías de apartado que lo requieran. En este tramo de aproximadamente 75 kilómetros.
• Desvíos de nueva tipología, que permiten los cambios de vía de los trenes de ambos anchos.
• Construcción de nueva plataforma. En aquellos casos en los que sea necesaria la creación de vías de apartado no existentes o la ampliación de vías previas hasta 750 m, en concreto en Massalfassar, Sagunt, Almenara y Moncófar.
• Electrificación. Revisión y adecuación de la electrificación existente con motivo de la implantación del ancho mixto y de la nueva configuración y topología de vías. Todo ello manteniendo la tensión actual a 3 kV c.c.
• Actuaciones en andenes. Adecuación de los andenes al gálibo correspondiente en todas las estaciones. Ampliación a 200 m de longitud útil de todos los andenes que en la actualidad cuenten con menos longitud.

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Una batimetría es la cartografía de los fondos de los diferentes fondos de agua. Es un levantamiento topográfico del fondo del mar o del fondo de los lechos de los ríos, ciénagas, humedales, lagos, embalses, etc. Las batimetrías tienen su origen en el antiguo Egipto. En aquella época se arrojaba al fondo de un río piedras atadas a una cuerda para comprobar la profundidad existente. Lejos queda aquel sistema de los levantamientos actuales, que se realizan mediante el uso del sistema de posicionamiento global (GPS) y técnicas sónicas que permiten una precisión muy buena.

¿Cómo se hace una batimetría?

Al igual que en los levantamientos topográficos de terrenos, se determinan las coordenadas X, Y y Z. La Z representa las profundidades de los cuerpos de agua levantados. De esta manera podemos plasmar en un mapa la superficie que estamos analizando. Dependiendo del detalle con el que se lleve a cabo la batimetría, se pueden describir los fondos y el relieve de los cuerpos de agua. Y todas aquellas anomalías que en ellos puedan existir.  

¿Para qué sirve una batimetría?

Las aplicaciones de los levantamientos batimétricos son muy amplias. Permiten estimar los volúmenes almacenados en los cuerpos de agua. Y así conocer la dinámica de los lechos de ríos identificando zonas de socavación y áreas de depósito, que en ocasiones puede ocasionar la formación de islas en el río. También ofrece información para la navegación en grandes ríos. Además una batimetría ofrece una información que permite realizar pronósticos hidrológicos. Asimismo se utiliza para el dragado de ríos, instalación de tuberías submarinas o perforaciones, entre otras aplicaciones.

Casos reales

Un ejemplo de sus aplicaciones podemos encontrarlo en uno de los últimos trabajos de Global. A través de nuestra empresa, Global Positioning System Mediterránea, se nos encargó el estudio de sedimentación del Guadalquivir a su paso por Andújar. Concretamente se trata de analizar un trazado de 12 kilómetros. Este trazado va desde la presa de Marmolejo hasta tres kilómetros más arriba de los puentes. Los trabajos se han realizado a través de la empresa Estudios Geológicos Marinos. El estudio se ha llevado a cabo con diferentes sondas y traductor, adosado a la embarcación zodiac que se está utilizando para navegar el río.

El Ayuntamiento de Andújar mantiene un contencioso administrativo, desde el pasado mes de mayo, frente a lo que consideran inactividad de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y el Ministerio para la Transición Ecológica. ¿El motivo? El consistorio lleva desde hace un año pidiendo que se realicen unas intervenciones en el río. Entre ellas destacan la inmediata reposición y reducción de los niveles de sedimentación del cauce del Guadalquivir al estado en que proporcionen seguridad frente a las inundaciones, así como su posterior mantenimiento en tales niveles. También han demandado que se inicie el procedimiento para la modificación de las normas de explotación de la presa de Marmolejo que, según afirman, se ha comprobado que no son las adecuadas.

 La batimetría entra dentro de los servicios de topografía de Global Mediterránea & Geomática. Unos servicios en los que estamos especializados y siempre ofrecemos la mejor solución y ejecución posible.

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Y es que la tecnología BIM (Building Information Modeling) nos permite manejar la información de un levantamiento topográfico de manera integrada. Además, facilita la interoperabilidad de la misma en las distintas fases de un proyecto. Todo ello, permite la optimización del tiempo y los costes, al tiempo que se garantiza el cumplimiento de los plazos.

Otro de los beneficios de un levantamiento topográfico en un entorno BIM es la exactitud. Gracias al uso de herramientas como el escaneo 3D o las técnicas fotogramétricas con drones se genera una nube de puntos que se traslada a BIM. Eso nos permite realizar un levantamiento muy exacto de elementos existentes en el terreno.

El modo de trabajo con BIM

Cuando se va a realizar un proyecto es necesario estudios preliminares y entre ellos se encuentra el estudio topográfico. Es la primera fase del estudio técnico y descriptivo de un terreno. Se realiza el levantamiento del terreno actual con lo cual se genera una lista de puntos con XYZ. Estos puntos pueden ser exportados a alguno de los programas BIM para su posterior uso ya sea de volúmenes, longitudes, alturas, etc.

A ello se une su perfecta coordinación con la tecnología GIS (Sistemas de Información Geográfica). Esta tecnología, clave para un levantamiento topográfico, permiten gestionar, representar, editar, analizar y difundir datos espacialmente georreferenciados. Así se obtiene una comprensión geográfica del terreno estudiado. Y eso permite tomar decisiones correctas desde el punto de vista espacial. Al unir GIS y BIM se obtiene una perspectiva más amplia. No solo para tomar mejores decisiones, también para comunicarlas y entenderlas. Y de esta forma optimizar recursos y obtener mejores resultados.

Y disminuye los riesgos y se gana en efectividad. Gracias a la metodología BIM, todos los agentes involucrados tienen acceso a los datos de un levantamiento topográfico. Así esa información estará disponible para todas las fases. Tanto para la planificación, el diseño y el modelado, como para el mantenimiento, restauración o rehabilitación.

Sin olvidar que el pasado 17 de diciembre de 2018 entró en vigor la obligación de ejecutar en BIM todos los proyectos constructivos de edificación con financiación pública y tan solo hace dos meses (el 26 de julio) se hizo obligatorio ejecutar en BIM todos los proyectos de infraestructuras con financiación publica.

Dados los beneficios de realizar un levantamiento topográfico en un entorno BIM, el departamento de formación de Global Mediterránea y Geomática ofrece formación en metodología BIM, para infraestructuras y edificación, y cursos técnicos de entornos CAD y BIM. Todos ellos impartidos por los técnicos acreditados, para prestarle la mejor experiencia en formación técnica. Además, nos adaptamos a las necesidades de nuestros clientes, proponiendo cursos presenciales o telepresenciales. Pregúntanos.

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El sector inmobiliario vuelve a la alegría. Después de años de una actividad casi inexistente, en 2017 se han autorizado 1.180 viviendas en la ciudad de Valencia. Y prácticamente se construirán por todos los barrios.  A nivel nacional, las previsiones prevén un incremento del 3% en la construcción de viviendas para 20018, el tercer año consecutivo de crecimiento.

Topografía y construcción

¿Qué ha ocurrido para que se reactive el sector? Hay varios factores que están influyendo en esa recuperación de la vivienda.

• La mejora de la economía favorece el consumo. Además como se ha producido un ajuste en los precios de la vivienda, ahora es interesante comprar.
• Los inversores extranjeros se están mostrando muy activos en el mercado inmobiliario.
• Se ha producido un cambio en la oferta: las empresas que han tenido que redimensionarse, ya no hacen obras de gran tamaño, sino más pequeñas y asequibles. Todo ello esta provocando que el horizonte de la ciudad de Valencia, y de casi toda España, comience a llenarse de nuevo de grúas.

Pero antes de que se instalaran esas grúas para levantar los edificios de viviendas ha habido un trabajo fundamental: el de los topógrafos. La topografía es la encargada de hacer un estudio del suelo donde se va a construir el nuevo edificio o vivienda, de esta manera los arquitectos o ingenieros podrán encajar el proyecto correctamente con las alineaciones existentes y evitar problemas en la fase de construcción.

La topografía es parte imprescindible en las mediciones de solares para la compra-venta, las actualizaciones catastrales, las comparaciones con las cartografías de los planes urbanísticos, así como el encaje de los proyectos con los levantamientos, replanteos, alineaciones, rasantes, perímetros, la estructura, tabiquería y servicios o mediciones lineales, superficiales y volumétricas de los movimientos de tierras o elementos construidos. Y cuando el trabajo está finalizado, los topógrafos son los que se aseguran de que la construcción se corresponda exactamente con los planos originales.

Construcción y topografía en Valencia

Y es que los campos de aplicación de la topografía son muy extensos, por eso es tan necesaria. Por ejemplo, sin sus aportaciones, el arquitecto o ingeniero no podrían proyectar ninguna obra. Sin un buen plano no se podría diseñar debidamente un edificio y sin el levantamiento de secciones transversales no se podrían proyectar muchas obras.

La topografía es una de las técnicas más antiguas que existen, porque desde los tiempos antiguos ha sido necesario marcar y limitar los terrenos. Los egipcios conocían ya las técnicas para volver a situar los límites de sus parcelas, tras la crecida anual de las aguas del Nilo. Pero fueron los griegos los que desarrollaron la geometría y la utilizaron para dividir terrenos de forma precisa y crearon el primer instrumento topográfico, la dioptra, que servía para medir ángulos horizontales y verticales.

Para realizar todos esos trabajos y garantizar su fiabilidad es necesario contar con un equipo de topografía cualificado y con experiencia. El departamento de topografía de Global Mediterránea /Geomática puede abordar cualquier servicio requerido, ya que cuenta con técnicos cualificados. Sus más de veinte años de experiencia en este tipo de trabajos lo avalan. En estos momentos se están asistiendo diversas obras de construcción de viviendas, naves y parques industriales, hoteles o edificios públicos como colegios.

Global Mediterránea

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El terrible atentado del 17 de agosto en las Ramblas de Barcelona generó una reacción espontánea de la ciudadanía. La zona se llenó de memoriales en recuerdo de las víctimas. Más de 8.000 objetos como dibujos, peluches, juguetes o documentos escritos que el Ayuntamiento de Barcelona decidió inventariar y catalogar para configurar una memoria integral de la respuesta ciudadana a través de la web ‘No tinc por’ (No tengo miedo), que se presentará coincidiendo con el primer aniversario de los atentados. Así podrían explicar a las futuras generaciones el sentimiento y las acciones de solidaridad generadas en la ciudad como respuesta al ataque terrorista.

Catalogación y documentación de los memoriales

El Museo de Historia de Barcelona (MUHBA) y el Archivo Municipal de Barcelona (AMB), encargados de la tarea, decidieron contratar a Global Geomática para la catalogación y documentación de todos estos objetos y documentos recogidos la noche del 28 al 29 de agosto. Los peluches son los objetos más abundantes, un 75% del total, seguidos por juguetes, objetos personales, camisas, banderas y dibujos.

Primero se realizó un estudio de conservación preventivo y una limpieza y consolidación de los documentos. Posteriormente,  dos técnicos de Global Geomática han estado trabajando en estos últimos dos meses en la catalogación de los objetos mediante la elaboración de unas fichas que contienen la descripción del objeto y la ubicación donde fue recogido, así como la realización de fotografías como documentación gráfica.

Este singular trabajo, lejos de una documentación geométrica, ha sido abordada por Global Geomática de forma eficiente, gracias a la experiencia en documentación y catalogación en campos como la arqueología y la arquitectura.

En Global Geomática, ofrecemos soluciones para intervenciones arqueológicas, en las que realizamos la ejecución de intervenciones bajo dirección ajena. A su vez, ofrecemos el servicio de dibujo y documentación gráfica, que abarca la planimetría, ortofotografía, escaneado y modelado 3D y el dibujo arqueológico. También realizamos la limpieza y catalogación de materiales.

Trabajos arqueológicos en Barcelona

Este trabajo viene a sumarse a los que Global Geomática está abordando en Catalunya, con interesantes e importantes proyectos arqueológicos en Barcelona, como la intervención arqueológica en el barrio de la Ribera de Barcelona, en torno al mercado del Born, que ha permitido documentar parte de este antiguo barrio del siglo XVII y XVIII, derribado durante la construcción de la Ciudadela Borbónica. Durante esa intervención se ha puesto al descubierto la sepultura de un adolescente islámico que data de entre los siglos VIII y XI.

Otros ejemplos de la actividad de Global Geomática en Catalunya es la documentación gráfica y geométrica mediante fotogrametría y escáner 3D de edificios, yacimientos y elementos patrimoniales, susceptibles de ser protegidos, en Tarragona, Barcelona y Girona. Como por ejemplo, la intervención de la Casa Foixà en Tarragona. Una casa que está documentada desde el siglo XIV, y reconstruida en el XVIII, donde Global realizó el levantamiento topográfico, el escaneado láser 3D, los planos de planta baja, primera y segunda, así como secciones especificadas. Otro ejemplo es la intervención arqueológica de la Plaza de la Fuente del León en Cades de Montbui (Barcelona), para documentar y profundizar en el conocimiento de sus termas romanas.

Global Geomática

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No es una tecnología nueva, su origen se fecha el 6 de marzo de 1918 cuando un avión de entrenamiento de la Armada de Estados Unidos se convirtió en una aeronave controlada por radiofrecuencia en la que se instaló una bomba. Sin embargo, casi un siglo después todavía no hay acuerdo claro en las denominaciones de estas aeronaves, que son tripuladas de forma autónoma o mediante tecnología a distancia y que se utiliza para transportar una carga útil (ya sea sensores, mercancía o armamento). UAV, RPV, RPA, drone, UAS… son algunos de los conceptos que se utilizan para definir estos aparatos. Esto se debe a la gran diversidad de funciones que pueden ejercer  y a los diferentes sistemas de control.

En general, el término más popular es dron, que es el que se utiliza para referirse a todo tipo de aeronave no tripulada. Sin embargo, estas aeronaves reciben diferentes nombres según sea su funcionamiento o su ámbito de actuación.

¿Cuáles son las diferencias? ¿A qué se dedica un dron, un UAV o un RPAS?

• La traducción literal es zángano y se comenzó a usar en los años 30 cuando surgieron los primeros aviones de control remoto. Su sonido característico es un zumbido, similar al de las abejas cuando vuelan, de ahí el nombre. Según la Real Academia de la Lengua, es una aeronave no tripulada, aunque es una definición un tanto vaga que viene de la costumbre de utilizar la palabra drone para nombrar todo tipo de aparatos de uso lúdico, comercial, militar, de vigilancia… Sin embargo, este término se utiliza en aeronáutica para definir los vehículos aéreos no tripulados que actúan solo en el ámbito militar.

• Son las siglas en inglés de vehículo aéreo no tripulado. Se usa para definir estas aeronaves cuando se usan para fines profesionales o recreativos de tipo civil. UAV hace referencia solo al aparato, cuando se habla del aparato más el sistema de control su nombre es UAS (siglas en inglés de sistema aéreo no tripulado). Estos aparatos son capaces de despegar, navegar y aterrizar de forma automática, en base a unos parámetros previamente establecidos. De momento, la legislación española prohíbe este tipo de aeronaves porque considera necesario que exista un piloto que esté supervisando en todo momento las operaciones (RPA).

• Son los aviones controlados de forma remota más el sistema de control. Este concepto surgió en Estados Unidos para evitar que las personas sintieran temor de estos equipos, al pensar que no había nadie para controlarlos. Los RPAS son desarrollos de vanguardia que ofrecen nuevas y mejoradas aplicaciones tanto civiles como comerciales. La Unión Europea utiliza este término para referirse a los vehículos aéreos no tripulados de uso civil. Precisamente en ese campo los RPAS constituyen un sector de gran potencial de futuro, debido a sus posibilidades de aplicación en diversos ámbitos: robótica, inteligencia artificial, sistemas de navegación, comunicaciones, agricultura, fotogrametría… por citar algunos campos. En los últimos años han pasado de ser una aplicación limitada exclusivamente al mundo militar a convertirse en una aplicación muy significativa para el mundo empresarial y para las administraciones públicas.

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Las fotografías, que más tarde serán imágenes fotogramétricas, se pueden obtener a través de fotogrametría terrestre o fotogrametría aérea.

¿Qué es la fotogrametría?

El concepto de fotogrametría se puede resumir en ‘medir sobre fotos’.

En un sentido más amplio y según el experto fotogramétrico H. Bonneval, la fotogrametría es la técnica que tiene como objetivo el estudio y la definición de forma precisa la forma, las dimensiones y/o la posición en el espacio de un objeto. Para la obtención de los datos y las medidas se debe realizar sobre una o varias fotografías.

La palabra fotogrametría viene de ‘la métrica de lo escrito con luz’, y se trata de una ciencia que utiliza fotografías para la realización de medidas para aplicarla en una gran cantidad de fotografías áreas.

Esta técnica de fotorealismo se está utilizando en diversos campos como en el mundo del cine y de los videojuegos. Es una forma de crear personajes y paisajes cada vez más reales y que el usuario lo viva como si fuera real.

En definitiva, la fotogrametría es la ciencia que se encarga de elaborar planos o planos a través de fotografías en unas condiciones específicas.

Por otro lado, la fotogrametría se puede clasificar según el instrumental utilizado y según la distancia al objeto.

Según el instrumental utilizado:

• Fotogrametría analógica: Medición de fotogramas analógicos con un equipo analógico.
• Fotogrametría analítica: Se miden fotogramas analógicos con equipos computacionales.
• Fotogrametría digital: Se trata de medición de fotogramas digitales con diferentes sistemas digitales fotogramétricos.

Según la distancia al objeto:

• Fotogrametría espacial
• Fotogrametría aérea
• Fotogrametría terrestre

Algunas ventajas de la fotogrametría frente a la topografía clásica

La ventaja principal de la fotogrametría frente a la topografía clásica se basa en la economía, es decir, en topografía la utilización de fotogrametría supone un servicio más económico. Pero dependerá de la superficie a levantar.

Otras ventajas de la fotogrametría frente a la topografía clásica son:

– Levantamientos topográficos más rápidos: A pesar de ello, si la climatología no es la adecuada, el vuelo fotogramétrico se puede demorar.

– En terrenos de difícil acceso, la fotogrametría es la técnica más adecuada: Al no necesitar acceder a todo el terreno, sólo se deberán visitar las zonas en las que se encuentren los puntos de apoyo.

– Registro continuo: En las fotografías obtenidas se quedan registrados todos los detalles del terreno de forma continua. En cambio, con un levantamiento topográfico clásico, se limita la obtención de los puntos medidos en las coordenadas.

Existe también una desventaja del levantamiento topográfico de planos o mapas por medios fotogramétricos aéreos:

– Elementos ocultos por la vegetación: En lugares de mucha vegetación, esta impide la visión de elementos que estén por debajo de zonas frondosas. De esta forma será necesario una medición en campo a través de la topografía clásica.

La fotogrametría frente a la topografía clásica supone un gran avance en una infinidad de campos de forma más fácil y económica.

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Para la realización de un levantamiento topográfico de una red de alcantarillado es necesario definir las diferentes fases del proceso y, sobre todo, hay que tener en cuenta una serie de factores para que la red de alcantarillado se realice correctamente.

Levantamiento topográfico de una red de alcantarillado, el inicio del proceso

El levantamiento topográfico deberá comenzar con una definición de una poligonal principal, de esta forma se enumerarán de forma continuada los deltas para que no se repitan. En este inicio del proceso, se recopilarán los detalles suficientes para realizar de forma exacta el dibujo de la planta.

A partir de aquí, se deben tomar en cuenta diferentes factores en el levantamiento topográfico de una red de alcantarillado.

Hay que considerar el diámetro mínimo que se ha de aplicar en los alcantarillados sanitarios, el tamaño final dependerá de la pendiente, del caudal y/o de la velocidad de las aguas.

Por otro lado, se debe definir la altimetría, en este momento del levantamiento topográfico se medirá la distancia entre cualquier punto y la intersección de una superficie de nivel, con la vertical de esos puntos. Se determinará las elevaciones y pendientes existentes.

La planimetría es otro de los factores a de importancia, ya que determinará la localización de la red de alcantarillado en las calles, así como la ubicación de los pozos.

Se realizarán estudios de población para un funcionamiento eficiente de la red de alcantarillado, para determinar la vida útil y los materiales a utilizar. El paso del tiempo, posibles daños, el desgaste… Son elementos a tener en cuenta.

Levantamiento topográfico de una red de alcantarillado, el proceso

Tras los puntos clave mencionados anteriormente, se debe diseñar la red de alcantarillado, en el que se tomará en cuenta el cálculo de los caudales, las secciones pendientes, la red de recolección de aguas negras y el tratamiento que se llevará a cabo.

La red de alcantarillado se trata de un sistema de tuberías y estructuras que se utilizarán para el transporte de 2 tipos de aguas desde su generación hasta su vertido:

• Alcantarillado sanitario: Aguas residuales o servidas
• Alcantarillado pluvial: Agua de lluvia

Los métodos que se van a aplicar en el levantamiento topográfico de una red de alcantarillado son a través de:

• Línea probable de desagüe, es decir, se realizará una poligonal taquimétrica con lecturas angulares.
• Lugares de desagüe, la poligonal taquimétrica.
• Secciones transversales: en la que se realizará el levantamiento topográfico por medios taquimétricos.

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